El área, que es la segunda con la mayor dotación presupuestaria del Consell de Mallorca, dispondrá de un presupuesto total de 99,2 millones de euros para el 2021
El Departamento de Movilidad e Infraestructuras dispondrá de 99, 2 millones de euros de presupuesto para 2021. Esto supone más del 20% del presupuesto total del Consell de Mallorca que, además, lo consolida como la segunda área con mayor inversión de la institución insular.
Para el año que viene se mantienen las partidas para infraestructuras e ITV y se apuesta claramente por una política a favor de la movilidad sostenible. Y se hace con la puesta en marcha del Plan de Aparcamientos Disuasorios, proyecto para el cual se destinan 85.000 €.
Además, con el fin de tener un mejor control de las emisiones contaminantes, se dispondrá de una red de sensores de medida y control de la contaminación en el entorno de vía de Cintura, a fin de poder obtener por primera vez datos que permitan definir una proyección de futuro en la toma de decisiones de índole medioambiental.
En cuanto a infraestructuras, el mantenimiento de las carreteras e inversiones en obra nueva se centran en mejoras puntuales de la red secundaria, huyendo del modelo de construcción centrado en grandes proyectos. En concreto, la partida destinada en esta área crece un 62% respecto del 2020 y pasa de los 10,5 millones de euros de inversión de este año a los 17 millones previstos para el 2021.
El conseller Iván Sevillano ha explicado que «en una apuesta clara para evitar el arcaico modelo de grandes megaproyectos que consumen territorio y tienen poca o nula visión medioambiental, a la vez que suponen un incentivo porque siga aumentando el parque automovilístico de la isla, apostamos en cambio por otro modelo que invierta en la mejora y conservación de la red secundaria, olvidada durando años».
Serán más de 6,5 millones de inversión más que el 2020, que permitirán ejecutar proyectos no solo para renovar la red sino también para incrementar la seguridad de las vías de Mallorca y eliminar puntos y tramos de concentración de accidentes, como por ejemplo las rotondas de Can Valero, Raixa, se Camp de Mar, Costitx y el camino Viejo de Muro, el refuerzo de firme de Sóller a Llucalcari, la mejora de la carretera de sus Salinas a la Colonia de San Jorge, el carril cero y la adecuación de la rambla de entrada en Manacor, el eje cívico del Hospital de Inca o la contención de taludes a la Poza Azul, entre otros.
Para hacer frente a estas mejoras, el área verá ampliada de manera muy significativa el segundo trimestre del año el presupuesto puesto que, por primera vez, se podrá usar el remanente para hacer frente a actuaciones de obra en la red secundaria.
En cuanto a la iluminación de las carreteras del Consejo, aumenta en un 200% la partida por la mejora de la eficiencia energética. En concreto, se pasa de 0,7 millones de euros a 2,1 millones de euros. Más de 1,4 millones que se destinarán a sustituir todas las luminarias antiguas por otras de nuevas, tipos LED de bajo consumo. Y se recupera a corto plazo la inversión, mediante reducciones importantes en la factura eléctrica y con el beneficio consiguiente en materia medioambiental, al reducir drásticamente el consumo.
Además, está prevista la ejecución de una sala nueva de coordinación y seguimiento de la red de carreteras.
Por último y en cuanto a la dirección insular de Inspección Técnica de Vehículos y Actividades Clasificadas, además de la estación móvil de Calvià, que entrará en funcionamiento en diciembre de este año, el próximo año se prevé empezar la construcción de la que será la quinta estación de ITV en Mallorca. Esta contará con una inversión, tanto para la redacción del proyecto como para las tareas de obra y disposición de toda la maquinaria, de unos 2 millones de euros.
